Распространенные неисправности и методы устранения цепных конвейеров

Автор:


Цепной конвейер — это общий термин для непрерывных конвейеров с цепями в качестве гибких тяговых элементов. Он включает в себя скребковые конвейеры заглубленного типа (такие как 0939), скребковые конвейеры (такие как 2333), зип-конвейеры (такие как 2705) и конвейеры с боковыми бортами (такие как 0705, 0706) и т.д. По сравнению с другими конвейерными машинами, этот тип конвейера имеет характеристики простой конструкции, удобной эксплуатации, простоты изготовления и технического обслуживания и т.д., поэтому он широко используется в строительных материалах, металлургии, обработке зерна и других отраслях.

Обзор
​​
Цепной конвейер - это общий термин для непрерывных конвейеров с цепями в качестве гибких тяговых звеньев. Он включает в себя заглубленные скребковые конвейеры (такие как 0939), скребковые конвейеры (такие как 2333), конвейеры-молнии (такие как 2705) и юбочные конвейеры (такие как 0705, 0706) и т. д. По сравнению с другими конвейерными машинами, этот тип конвейера имеет характеристики простой конструкции, удобной эксплуатации, простоты изготовления и технического обслуживания и т. д., поэтому он широко используется в строительных материалах, металлургии, зернопереработке и других отраслях промышленности.
​​
Особенности цепи
​​
Во всех цепных конвейерах в качестве тяговых звеньев используются цепи. По сравнению с другими гибкими тяговыми звеньями, преимущества цепей заключаются в том, что они могут обходить звездочки и шкивы малого диаметра, особенно при использовании цепей с коротким шагом, легко крепить на цепь. Подключите рабочие компоненты
​​
Во-вторых, на примере конвейера-молнии кратко расскажем о конструкции и распространенных неисправностях
​​
В настоящее время используемые конвейеры-молнии в основном включают в себя 2705(1)(2), 2706(1)(2), 2715, 2716, 0528, 2528 решетчатые охладители конвейеров-молний и т. д.
​​
1. Принцип работы, производительность и применение
​​
Машина-молния - это транспортное оборудование, которое непрерывно транспортирует материалы за счет движения цепи в закрытом пазу машины. Когда машина-молния работает, материал непрерывно поступает в паз машины через загрузочный желоб. Возникает сила внутреннего трения. Поскольку скорость цепи очень мала (0,31 м/с), обеспечивается баланс и устойчивое состояние между слоями материала, и отсутствует значительное относительное движение между материалами. Только вблизи двух боковых стенок паза машины частицы материала имеют некоторый гистерезис, поэтому этот баланс и устойчивое состояние между материалами создают непрерывный поток материалов для достижения цели транспортировки, а материалы выгружаются из разгрузочного отверстия машины-молнии. Его характеристики: простая конструкция оборудования, удобный монтаж и техническое обслуживание, гибкий выбор и компоновка технологических процессов, многоточечная подача, многоточечная разгрузка, закрытая транспортировка материалов в корпусе, уменьшение запыленности и улучшение условий труда. В настоящее время машина-молния в основном используется для транспортировки клинкера.
​​
2. Введение в конструкцию:
​​
Машина-молния состоит в основном из головного приводного устройства, корпуса, тяговой цепи, устройства холостого хода, хвостовой части и натяжного устройства, а также сигнального устройства. Привод машины-молнии осуществляется при помощи приводного устройства (например, 2705). Двигатель запускается и передает мощность на основной вал, оснащенный звездочкой, через редуктор. Приводимая в движение звездочкой тяговая цепь медленно перемещается, и материал перемещается с хвоста на головку., выгружается из разгрузочного отверстия. Зубья и ступица головной звездочки молнии изготавливаются отдельно и соединяются болтами. После износа зубьев их можно заменить. Тяговая цепь является важной частью машины-молнии. Она огибает головную звездочку и хвостовое колесо, образуя замкнутый контур. Верхняя ветвь не транспортирует материалы, а нижняя ветвь транспортирует материалы. Верхняя ветвь цепи поддерживается устройством холостого хода, а цепь состоит из многих звеньев, соединенных цепным валом.
​​
3. Распространенные неисправности и способы их устранения:

Неисправность Причина Меры по устранению
Неравномерное движение Перекос головного и хвостового колеса Отрегулируйте натяжной винт
Износ язычковой пластины материала F, неправильная точка разреза Перенастроить и заменить язычковую пластину
Неравномерный износ нижней футеровки Отрегулируйте или замените футеровку
Обрыв Нормальный износ до предела Заменить
Дефект производства Проверить и заменить
Перегрузка Категорически запрещается перегрузка
Застревание предмета Удалите посторонние предметы
Износ, поломка штифта Замените штифты
Отпайка ушка, выпадение штифта вала Установить штифты на место и припаять
Опорная спица Перелом Нормальный износ до предела Заменить
Дефект производства Заменить
Повреждение урановых подшипников Плохая смазка Заменить
Неправильный монтаж Заменить
Подшипники головного и хвостового колеса Плохое уплотнение, повреждение подшипников пылью Заменить
Плохая смазка Усилить поток
Перегрузка Категорически запрещается перегрузка
Дефект установки Повысить качество установки
Плохое зацепление

 

Регулировка
Износ зубьев зубчатой рейки Замените зубья
Износ зубчатого кольца, штифта Заменить полосы

лечение, и замена цепочки молнии

Получить бесплатную смету

Мы искренне приветствуем вас, напишите нам, позвоните нам, чтобы узнать о нашем бизнесе, посетите нас, проверьте нас, купите у нас и используйте нашу продукцию. Если у вас есть какие-либо вопросы, вы можете написать или позвонить, вы также можете оставить сообщение на этом сайте, администратор сайта сделает все возможное, чтобы предоставить вам максимально эффективное обслуживание.