Распространенные неисправности и методы устранения цепных конвейеров
Автор:
Цепной конвейер — это общий термин для непрерывных конвейеров с цепями в качестве гибких тяговых элементов. Он включает в себя скребковые конвейеры заглубленного типа (такие как 0939), скребковые конвейеры (такие как 2333), зип-конвейеры (такие как 2705) и конвейеры с боковыми бортами (такие как 0705, 0706) и т.д. По сравнению с другими конвейерными машинами, этот тип конвейера имеет характеристики простой конструкции, удобной эксплуатации, простоты изготовления и технического обслуживания и т.д., поэтому он широко используется в строительных материалах, металлургии, обработке зерна и других отраслях.
Обзор
Цепной конвейер - это общий термин для непрерывных конвейеров с цепями в качестве гибких тяговых звеньев. Он включает в себя заглубленные скребковые конвейеры (такие как 0939), скребковые конвейеры (такие как 2333), конвейеры-молнии (такие как 2705) и юбочные конвейеры (такие как 0705, 0706) и т. д. По сравнению с другими конвейерными машинами, этот тип конвейера имеет характеристики простой конструкции, удобной эксплуатации, простоты изготовления и технического обслуживания и т. д., поэтому он широко используется в строительных материалах, металлургии, зернопереработке и других отраслях промышленности.
Особенности цепи
Во всех цепных конвейерах в качестве тяговых звеньев используются цепи. По сравнению с другими гибкими тяговыми звеньями, преимущества цепей заключаются в том, что они могут обходить звездочки и шкивы малого диаметра, особенно при использовании цепей с коротким шагом, легко крепить на цепь. Подключите рабочие компоненты
Во-вторых, на примере конвейера-молнии кратко расскажем о конструкции и распространенных неисправностях
В настоящее время используемые конвейеры-молнии в основном включают в себя 2705(1)(2), 2706(1)(2), 2715, 2716, 0528, 2528 решетчатые охладители конвейеров-молний и т. д.
1. Принцип работы, производительность и применение
Машина-молния - это транспортное оборудование, которое непрерывно транспортирует материалы за счет движения цепи в закрытом пазу машины. Когда машина-молния работает, материал непрерывно поступает в паз машины через загрузочный желоб. Возникает сила внутреннего трения. Поскольку скорость цепи очень мала (0,31 м/с), обеспечивается баланс и устойчивое состояние между слоями материала, и отсутствует значительное относительное движение между материалами. Только вблизи двух боковых стенок паза машины частицы материала имеют некоторый гистерезис, поэтому этот баланс и устойчивое состояние между материалами создают непрерывный поток материалов для достижения цели транспортировки, а материалы выгружаются из разгрузочного отверстия машины-молнии. Его характеристики: простая конструкция оборудования, удобный монтаж и техническое обслуживание, гибкий выбор и компоновка технологических процессов, многоточечная подача, многоточечная разгрузка, закрытая транспортировка материалов в корпусе, уменьшение запыленности и улучшение условий труда. В настоящее время машина-молния в основном используется для транспортировки клинкера.
2. Введение в конструкцию:
Машина-молния состоит в основном из головного приводного устройства, корпуса, тяговой цепи, устройства холостого хода, хвостовой части и натяжного устройства, а также сигнального устройства. Привод машины-молнии осуществляется при помощи приводного устройства (например, 2705). Двигатель запускается и передает мощность на основной вал, оснащенный звездочкой, через редуктор. Приводимая в движение звездочкой тяговая цепь медленно перемещается, и материал перемещается с хвоста на головку., выгружается из разгрузочного отверстия. Зубья и ступица головной звездочки молнии изготавливаются отдельно и соединяются болтами. После износа зубьев их можно заменить. Тяговая цепь является важной частью машины-молнии. Она огибает головную звездочку и хвостовое колесо, образуя замкнутый контур. Верхняя ветвь не транспортирует материалы, а нижняя ветвь транспортирует материалы. Верхняя ветвь цепи поддерживается устройством холостого хода, а цепь состоит из многих звеньев, соединенных цепным валом.
3. Распространенные неисправности и способы их устранения:
Неисправность | Причина | Меры по устранению | |
Неравномерное движение | Перекос головного и хвостового колеса | Отрегулируйте натяжной винт | |
Износ язычковой пластины материала F, неправильная точка разреза | Перенастроить и заменить язычковую пластину | ||
Неравномерный износ нижней футеровки | Отрегулируйте или замените футеровку | ||
Обрыв | Нормальный износ до предела | Заменить | |
Дефект производства | Проверить и заменить | ||
Перегрузка | Категорически запрещается перегрузка | ||
Застревание предмета | Удалите посторонние предметы | ||
Износ, поломка штифта | Замените штифты | ||
Отпайка ушка, выпадение штифта вала | Установить штифты на место и припаять | ||
Опорная спица | Перелом | Нормальный износ до предела | Заменить |
Дефект производства | Заменить | ||
Повреждение урановых подшипников | Плохая смазка | Заменить | |
Неправильный монтаж | Заменить | ||
Подшипники головного и хвостового колеса | Плохое уплотнение, повреждение подшипников пылью | Заменить | |
Плохая смазка | Усилить поток | ||
Перегрузка | Категорически запрещается перегрузка | ||
Дефект установки | Повысить качество установки | ||
Плохое зацепление |
| Регулировка | |
Износ зубьев зубчатой рейки | Замените зубья | ||
Износ зубчатого кольца, штифта | Заменить полосы |
лечение, и замена цепочки молнии
Предыдущая страница
Следующая страница
Предыдущая страница
Следующая страница
Получить бесплатную смету
Мы искренне приветствуем вас, напишите нам, позвоните нам, чтобы узнать о нашем бизнесе, посетите нас, проверьте нас, купите у нас и используйте нашу продукцию. Если у вас есть какие-либо вопросы, вы можете написать или позвонить, вы также можете оставить сообщение на этом сайте, администратор сайта сделает все возможное, чтобы предоставить вам максимально эффективное обслуживание.